Yakıt nedir?
Etrafa ısı ve ışık yayarak havada bulunan oksijen ile reaksiyona girebilen maddelere "yakıt" denir. Bir yakıtın yanabilmesi için onun tutuşma sıcaklığına kadar ısıtılması gerekir. Yakıtlar sıvı ve katı olmak üzere iki grupta toplanır.
Sıvı yakıt nedir?
Sıvı yakıt denildiğinde fuel-oil akla gelmektedir. Mazot, gazyağı vb. de sıvı yakıt olarak kullanılır. Fuel-oil ham petrolün damıtılmasıyla elde edilir.
Foel-oil'in en önemli avantajları şunlardır:
Otomatik kumandalı sistemde kolaylıkla kullanılır.
Fazla teknik personel gerektirmez.
Isı verimi çok yüksektir.
Yanma ve ısıtma zamanı çok kısadır.
Kolay taşınır, depolanır.
Yanma sonunda kül olmadığı için, temiz bir ısıtma yakıtıdır.
Katı yakıt nedir?
Katı yakacak denildiğinde öncelikle akla odun ve kömür gelir. Katı yakacakların ısısı sıvı yakacaklara göre daha düşük olduğundan merkezi sistemlerde kullanılmaz.
Katı yakacakların ucuzluğu ve müstakil ısıtmada kolaylık sağlamasının yanında dezavantajları daha çoktur. Bunlar:
Isı verimi düşüktür.
Taşınması ve depolaması zordur.
Yanma ve ısıtma süresi daha uzundur.
Mekanik veya elle yüklemeyi gerektirir.
Duman, is ve kül miktarı fazladır.
Katı yakacakların ne tür dezavantajları vardır?
Katı yakacakların ucuzluğu ve müstakil ısıtmada kolaylık sağlamasının yanında dezavantajları daha çoktur. Bunlar:
Isı verimi düşüktür.
Taşınması ve depolaması zordur.
Yanma ve ısıtma süresi daha uzundur.
Mekanik veya elle yüklemeyi gerektirir.
Duman, is ve kül miktarı fazladır.
Yakıtların depolanması nedir?
Katı yakıtlar, tutuşma tehlikesine karşı muhafazalı bir yerde depo edilmelidir. Sıvı ve gaz yakıtların patlama özelliği de olduğundan, insanların barındığı yerlerden uzak tutulması önem taşır.
Etrafa ısı ve ışık yayarak havada bulunan oksijen ile reaksiyona girebilen maddelere "yakıt" denir. Bir yakıtın yanabilmesi için onun tutuşma sıcaklığına kadar ısıtılması gerekir. Yakıtlar sıvı ve katı olmak üzere iki grupta toplanır.
Sıvı yakıt nedir?
Sıvı yakıt denildiğinde fuel-oil akla gelmektedir. Mazot, gazyağı vb. de sıvı yakıt olarak kullanılır. Fuel-oil ham petrolün damıtılmasıyla elde edilir.
Foel-oil'in en önemli avantajları şunlardır:
Otomatik kumandalı sistemde kolaylıkla kullanılır.
Fazla teknik personel gerektirmez.
Isı verimi çok yüksektir.
Yanma ve ısıtma zamanı çok kısadır.
Kolay taşınır, depolanır.
Yanma sonunda kül olmadığı için, temiz bir ısıtma yakıtıdır.
Katı yakıt nedir?
Katı yakacak denildiğinde öncelikle akla odun ve kömür gelir. Katı yakacakların ısısı sıvı yakacaklara göre daha düşük olduğundan merkezi sistemlerde kullanılmaz.
Katı yakacakların ucuzluğu ve müstakil ısıtmada kolaylık sağlamasının yanında dezavantajları daha çoktur. Bunlar:
Isı verimi düşüktür.
Taşınması ve depolaması zordur.
Yanma ve ısıtma süresi daha uzundur.
Mekanik veya elle yüklemeyi gerektirir.
Duman, is ve kül miktarı fazladır.
Katı yakacakların ne tür dezavantajları vardır?
Katı yakacakların ucuzluğu ve müstakil ısıtmada kolaylık sağlamasının yanında dezavantajları daha çoktur. Bunlar:
Isı verimi düşüktür.
Taşınması ve depolaması zordur.
Yanma ve ısıtma süresi daha uzundur.
Mekanik veya elle yüklemeyi gerektirir.
Duman, is ve kül miktarı fazladır.
Yakıtların depolanması nedir?
Katı yakıtlar, tutuşma tehlikesine karşı muhafazalı bir yerde depo edilmelidir. Sıvı ve gaz yakıtların patlama özelliği de olduğundan, insanların barındığı yerlerden uzak tutulması önem taşır.
