Forumlar
Yeni Mesajlar
CerezExtra
EĞLENCE ↓
Şans Kurabiyesi
Renk Falınız
ÇerezRADYO
Sevgiliye Özel
ÇerezDERGİ
Hızlı Okuma Testleri
Pratik Çözümler
Yeniler
Yeni Mesajlar
Yeni ürünler
Yeni kaynaklar
Son Aktiviteler
İndir
En son incelemeler
Dükkan
Giriş
Kayıt
Yeniler
Yeni Mesajlar
Menu
Giriş
Kayıt
Uygulamayı yükle
Yükle
Forumlar
Eğitim
BilgiBANK
Fen ve Teknoloji
Su Çarkları ve Su Değirmenleri
JavaScript devre dışı bırakıldı. Daha iyi bir deneyim için, devam etmeden önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser
.
Konuya cevap yaz
Mesaj
<blockquote data-quote="Suskun" data-source="post: 373773" data-attributes="member: 21093"><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><p style="text-align: center"><img src="http://www.waterdesign.ch/images/Wasserrad-gross.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></span></span></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></p></span></span></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></p></span></span></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><img src="http://www.leifiphysik.de/web_ph08_g8/musteraufgaben/10energietechnik/wasserraeder/wasserraeder.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></span></span></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></p></span></span></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><img src="http://www.osmaneli.bel.tr/img/%C3%A7ark.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Su Çarkı:</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Akmakta yada dökülmekte olan suyun doğrusal hareketini dönme hareketine dönüştürmekte kullanılan mekanik aygıta basitçe su çarkı denebilir Temel olarak bir tekerleğin çevresine yerleştirilmiş paletler-</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">den oluşurHareket etmekte olan suyun paletlere uyguladığı kuvvetin çarkı döndürmesi ve bu dönme hareketinin de çarkın merkezindeki mil aracılığıyla makinelere iletilmesi ilkesine dayalı olarak çalışır İnsan yada hayvan gücünün yerini alan ilk mekanik enerji kaynağı olan su çarkı, suyun yükseğe çıka- rılması, tahılların öğütülmesi vb değişik amaçlarla kullanıldıGünümüzde bu geleneksel uygulamaların</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">yanı sıra,düşük güçlü elektrik üreteçlerinin çalıştırılmasında,pis suların boşaltılmasında ve bazı sulama sistemlerinde kullanılır</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Ortaçağdan başlayarak değirmenlerde, genellikle dişli aktarma düzenekleriyle donatılmış su çarkların-</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">dan yararlanılmıştırBaşlıca üç tip su değirmeni vardırBunlar en basiti ve belki de en eskisi olan düşey çarklı değirmende su doğrudan paletler üzerine etkirdiYatay çarklı değirmende doğrudan çarka bağlı bir düşey mil değirmen taşını hareket ettirirdiÜçüncü tip su değirmeninde ise, bir yatay mil düşey bir su çarkı tarafından çalıştırlırdıYapımı daha fazla bilgi gerektirmekle birlikte bu tip daha yaygın olarak kullanılırdı Ayrıca düşey su çarkları paletleri suya ilk değdiği noktaya göre üstten, alttan ve ortadan su alan çarklar olarak sınıflandırılabilir</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Basit düşey su çarkı için çok az yardımcı donanıma gereksinim vardı,ama bu çarktan elde edilen verim suyun akış özelliğine ve çarkın çapına bağlıydıGücün yönünün değişmesi söz konusu olmadığından, düşey su çarkları zincirli tahrik sistemleriyle çalışan kovaların yardımıyla suyun yükseğe taşınmasında kullanılırdı</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Yatay su çarkları da fazlaca bir donanım gerektirmiyorduDüşey milin üzerine değirmentaşı yerleştiri-</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">lebildiğinden, bu çark tipi özellikle öğütme işlemlerine uygundu Ama değirmen yalnızca düzenli akış rejimine sahip akarsular üzerinde kurulabiliyordu</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Dişli donanımlı, düşey çarklı su değirmeni daha kullanışlı bir değirmen tipiydiBunların alttan su alan türlerinin yapımı çok daha kolaydı, çünkü çarkın dönmesi için çark paletlerinin akmakta olan suya dal-</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">dırılması yetiyordu Değirmen yapımcısı, suyun akış hızı ile elde edilecek güç arasındaki uyumunu sağlaycak uygun dişli oranını seçebiliyor ve çark bir köprü kemerine ya da ırmağın ortasında demir-</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">lenmiş bir mavnaya yerleştirilebiliyordu Dişli donanımlı ilk düşey çarklı su değirmenini Vitruvius’un yaptığı bilinmektedirBu değirmen, insan gücünden başka bir güçle harekete geçirilen ilk dişli uygula-</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">ması olarak da kabul edilmektedirAlttan su alan bir çarkla donatılmış olan bu değirmen, ortadan yada üstten su alan çarklı değirmenlerin aksine, düşmekte olan suyun ağırlığından yararlanamıyordu</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Ortadan ya da üstten su alan çarklı ve dişli donanımlı değirmenlerde daha fazla yardımcı donanıma gerek vardırAma her türlü su gücünün kullanılmasına olanak sağladığından bu değirmen de yaygın olarak kullanılmıştır Bu değirmenlerin yapımı sırasında karşılaşılan en büyük zorluk, değirmenin, suyun çarkın istenen yerine düşmesini sağlayacak biçimde konumlandırılmasıydıBazı uygulamalarda bunu sağlamak için uzun bir değirmen deresinin ya da küçük bir setin inşa edilmesi gerekiyordu</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Vitruvius’tan 12yy kadarki dönemde dişli donanımlı su değirmenlerinin gelişimine ilişkin çok az bilgi vardır Bu dönemde yapılmış en önemli değirmenlerden biri, Barbegal’da (Arles yakınları, Fransa) bulunan un değirmeniydi Ahşap dişlilerle ve her biri 2 m çapında 16 adet üstten su alan çarkla donatılmış bu değirmenin yaklaşık 80bin kişi için buğday öğüttüğü sanılmaktadır</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Dişli donanımlı su değirmenleri Roma İmparatorluğu’nda da kullanılmıştı, ama bunların sanayi alanındaki asıl etkisi ortaçağda Batı Avrupa ülkelerinde görüldü 13yy’dan sonra, üstten su alan çarklar alttan su alan çarklardan daha yaygın olarak kullanılmaya başladı</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><span style="color: #FF0000"><span style="font-size: 15px"><strong><u><p style="text-align: center"></p></u></strong></span></span></span></span></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><span style="color: #FF0000"><span style="font-size: 15px"><strong><u>[ATTACH=full]29832[/ATTACH]</p></u></strong></span></span></span></span></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><span style="color: #FF0000"><span style="font-size: 15px"><strong><u></p></u></strong></span></span></span></span></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><span style="color: #FF0000"><span style="font-size: 15px"><strong><u></p></u></strong></span></span></span></span></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><span style="color: #FF0000"><span style="font-size: 15px"><strong><u>Su değirmenlerinin tarihçesi</p></u></strong></span></span></span></span></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><span style="color: #FF0000"><span style="font-size: 15px"><strong><u>15-16-17yüzyıllarda Avrupadaki Değirmenler</p><p></u></strong></span></span></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Su değirmenlerinin en eskilerinden biri Norse su değirmenidir Bu değirmen yatay tahta bir çarkı olan ve çarkın üstünde su akıntısı ile döndürülen keğçelere sahiptiYaklaşık yarım beygir ücü üretebiliyordu</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Roamlı mühendisler,düşey tahta çarka sahip Vitruvian değirmenini geliştirmişlerdi Bu düşey çarkın yatay bir mili vardıBatı Avrupada,18yy’da buhar makinesi bulunana kadar su ve rüzgar değirmeni hareket enerjisinin ana kaynağını oluşturuyordu Elle veya hayvan gücüyle çalıştırılamayan makineler su ve rüzgar gücü ile kullanılıyordu</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Vitruvian değirmeni iki şekildeydiBirincisi, alttan su alan (undershot) tipte bir çarka sahiptiBu çark nehre daldırılmış olup altından akan suyun hızından yararlanıyorduSuyun çarktaki pedallara veya kanatlara çarpması sonucu dönüyordu İkincisi, üstten su alan (overshot) tipte bir çarka sahiptiÇark suyu üstten alıyordu ve üstten akan suyun ağırlığını kullanarak çalışıyorduBu iki tip değirmen mısır öğütülmesinde devrim yapmış ve diğer makinaların kullanımında işe yarayabileceğinin anlaşılması ile teknolojide yeni bir temel atılmıştır Bu gelişme özellikle 4yy’dan sonra yer edinmiştirBu dönemde Roma İmparatorluğu Hristiyanlığı resmi din olarak kabul etmiştir ve mısır öğütme işi için kullanılan insan gücü eski değerini kaybetmiştir</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Roma İmparatorluğunun bölünmesi ile teknolojik gelişmeler yavaşlamasına rağmen, 11,12 ve özellikle 15yy’da su değirmenlerinin sayısı çoğalmıştırBu dönemde su değirmenleri çeşitli endüstriyel amaçlar için kullanılmıştır Örneğin mermer kesimi ve cilalanması,pudra öğütme, kereste kesme,deri tabaklama, yağ tohumu ezme , demir ve kağıt yapımı , ve sulamada kullanılmıştır</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">İngilterede ilk su değirmeni kayıtlara göre MS762de Kent’de bulunmuşturAma en önemli tarihi belge1080’de başlayıp 1086’da tamamlanan Domesday incelemeleridir1086’da IWilliam tarafından çıkarılmış olan tapu siciline Domesday Book denirBu kayıtlarda 5000 mısır değirmeni,Trent ve Svern nehirlerinin daha çok güney ve doğu bölümlerinde gözükmektedirDeğirmenler iki tipteydiNorse ve Roma tipi ve çoğunluğu ülkenin doğu bölgelerindeydi Burdan su gücünün Avrupa kıtasından ilk önce Kent sonra Doğu Anglia, Lincolnshire,Midlands ve güneye yayılmış olduğu düşünülmektedir</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><span style="color: #FF0000">16Yüzyıl</span></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">16yy’da su çarkı Avrupada hareket enerjisinin en önemli kaynağı olmuşturBunlar madencilik ve metalurjide, aynı zamanda dövme ve dökme demir üretiminde çok büyük temel olmuşturAyrıca maden cevherini çekme,dövme,ezme ve zımbalama, silah fıçılarını delme, ve tel çekme su çarklarının yardımıyla ilerledi</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">İngiltere’de, çoğu köy ve kasabada, çoğunlukla doğal olarak suyun bulunduğu alanlarda, bir veya daha fazla mısır değirmeni değirmenciler tarafından sahibi olan Lordlardan kiralanıyorduDeğirmenler de çoğunlukla endüstriyel işlerde,demir ve tekstil üretiminde kullanılıyorduÇarkların endüstride kullanılması mekanik güç iletiminde yeni yöntemler geliştirmiştirÖzellikle makinaların kullanımında hız ve verim artırmada basit vitesler bulmuşlardır</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Feodal dönemde kiralık su çarkları derebeyleri için çok önemli bir kazanç olmuştuFeodal kanunlar çerçevesinde kiralar bazen nakit bazen de elde edilen ürünün bir kısmı şeklinde alınabiliyordu Derebeyleri kendi bölgelerinde mısır tarlalarına sahip olup buraları işletebiliyor ve elde edilen gelirle yeni değirmenler yaptırıyordu</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><span style="color: #FF0000">Undershot Wheels(Alttan su alan çarklar)</span></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Bu tip çarkın en ilkel şekli, dikey bir çarkın toprak sulama için kullanılması şeklinde Uzak Doğuda yararlanılmıştırBu sistemde suyun içine yerleştirilmiş çark döndüğünde bamboodan tüpleri dolduruyordu veya çarkın kenarına bağlanmış çanaklara doldurulan suyun bir kanala boşaltımı ile çalışıyordu</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Büyük bir gelişme Avrupada yaşandı Burdaki sistemde akarsuyu bir çeşit bariyerle kesip aktığı mesafeyi daraltarak suyun akış hızını artırıyordu</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Bunlar kolayca yapılan ve kullanılabilen basit çarklardı Çok az mekanik güç üretebiliyorlardı Bu güçle mısır değirmenleri ve demirhaneler için yeterli işler yapılamıyorduGenelde tarım nüfusunun kendileri için ekmek, yün giysi ve demir gibi ihtiyaçlarını karşılamaya yetiyordu</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">İlerleyen yıllarda undershot çarklarda çalışmalar yapılmıştırBu tip çarklar yerlerini suyu yandan alan çarklara bırakmışlardır John Rennie(1761-1821) ve Sir Marc Brunel(1769-1849) daha büyük çarka ve demir mile sahip değirmenler geliştirmişlerdir JVPoncelet(1788-1867) geliştirdiği undershot çark bir çeşit su turbini gibi çalışıyordu</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">John Smeaton(1724-92) yaptığı çalışmalarda undershot tipi çarklarda çeşitli değişiklikler sonucu daha iyi verim elde ettiUndershot çarkın verimi %22 olmasına karşın overshot verimi %63 olduğunu hesapladı Undershot çarkın pedallarına çarpan suyun hızının kesilmesinin çok büyük güç kaybına neden olduğunu, aslında overshot çarkta bölmelerin tamamen suyla dolmasının ardından yerçekimi etkisiyle elde edilecek gücün itme gücünden daha fazla olduğu sonucuna vardıDemirden çarkı ilk kullanan mühendistiLow Breast ve High Breast olarak yandan su alan farklı iki çarkı da denemişti</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><span style="color: #FF0000">Breast-Wheels (Yandan su alan çarklar)</span></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Su çarka hemen hemen eksen düzeyinden girer Eksen düzeyi suyun kepçeler yoluyla uyguladığı kuvvetin en büyük olduğu yerdirGöğüslük denen bir bölümle, kepçeler çıkış kanalına gelinceye kadar suyun dökülmesini önler</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Smeaton yaptığı çalışmalarda yandan su alan çarkların yararlarını farketmişti Ona göre breast çarkların etkisi şu ikisinin bileşimi olabilirdi:</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Depolanmış veya akışı engellenmiş suyun undershot çarkta pedallara çarpmasındaki verim</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Overshot çarktaki suyun yüzeyinin son düştüğü noktayla arasındaki mesafeden elde edilecek verim</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Fakat gerçekte toplam güç onun tahmin ettiğinden daha küçüktü</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><span style="color: #FF0000">Overshot Wheels(Üstten su alan çarklar)</span></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Çarkın suyu tepesinden alması ve dönmesi temeline dayanan bir çark tipidirAkan su kepçelere dolar ve oluşan ağırlık farkından dolayı çark dönerEn alt noktada içindeki suyu boşaltırBöylece dönme hareketi ile mekanik güç elde edilirOvershot çarkın dönüş yönü undershot çarka göre terstir</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Üstten su alan çarklar oldukça yavaş döner bu nedenle makineye aktardığı hızı yükseltmek için dişli çarklar kullanılır</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"><span style="color: #FF0000">Hidroelektrik Enerji</span></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'"></span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Kuramsal olarak 102 m’den düşen 1 kg ağırlığında su saniyede 1kW elektrik enerjisi üretir Uygulamada bu verim daha düşüktür(Boru ve makinedeki sürtünmeleri yenmek için harcanır)</span></span></span></p><p><span style="color: #0000CD"><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Hidroelektrik enerji santralleri içme,kullanma yada sanayi suyu sağlama amacıyla ırmakların önü kesilerek oluşturulan baraj göllerinde kurulur</span></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Suskun, post: 373773, member: 21093"] [COLOR="#0000CD"][SIZE=4][FONT=Comic Sans MS][CENTER][IMG]http://www.waterdesign.ch/images/Wasserrad-gross.jpg[/IMG] [IMG]http://www.leifiphysik.de/web_ph08_g8/musteraufgaben/10energietechnik/wasserraeder/wasserraeder.gif[/IMG] [IMG]http://www.osmaneli.bel.tr/img/%C3%A7ark.jpg[/IMG][/CENTER] Su Çarkı: Akmakta yada dökülmekte olan suyun doğrusal hareketini dönme hareketine dönüştürmekte kullanılan mekanik aygıta basitçe su çarkı denebilir Temel olarak bir tekerleğin çevresine yerleştirilmiş paletler- den oluşurHareket etmekte olan suyun paletlere uyguladığı kuvvetin çarkı döndürmesi ve bu dönme hareketinin de çarkın merkezindeki mil aracılığıyla makinelere iletilmesi ilkesine dayalı olarak çalışır İnsan yada hayvan gücünün yerini alan ilk mekanik enerji kaynağı olan su çarkı, suyun yükseğe çıka- rılması, tahılların öğütülmesi vb değişik amaçlarla kullanıldıGünümüzde bu geleneksel uygulamaların yanı sıra,düşük güçlü elektrik üreteçlerinin çalıştırılmasında,pis suların boşaltılmasında ve bazı sulama sistemlerinde kullanılır Ortaçağdan başlayarak değirmenlerde, genellikle dişli aktarma düzenekleriyle donatılmış su çarkların- dan yararlanılmıştırBaşlıca üç tip su değirmeni vardırBunlar en basiti ve belki de en eskisi olan düşey çarklı değirmende su doğrudan paletler üzerine etkirdiYatay çarklı değirmende doğrudan çarka bağlı bir düşey mil değirmen taşını hareket ettirirdiÜçüncü tip su değirmeninde ise, bir yatay mil düşey bir su çarkı tarafından çalıştırlırdıYapımı daha fazla bilgi gerektirmekle birlikte bu tip daha yaygın olarak kullanılırdı Ayrıca düşey su çarkları paletleri suya ilk değdiği noktaya göre üstten, alttan ve ortadan su alan çarklar olarak sınıflandırılabilir Basit düşey su çarkı için çok az yardımcı donanıma gereksinim vardı,ama bu çarktan elde edilen verim suyun akış özelliğine ve çarkın çapına bağlıydıGücün yönünün değişmesi söz konusu olmadığından, düşey su çarkları zincirli tahrik sistemleriyle çalışan kovaların yardımıyla suyun yükseğe taşınmasında kullanılırdı Yatay su çarkları da fazlaca bir donanım gerektirmiyorduDüşey milin üzerine değirmentaşı yerleştiri- lebildiğinden, bu çark tipi özellikle öğütme işlemlerine uygundu Ama değirmen yalnızca düzenli akış rejimine sahip akarsular üzerinde kurulabiliyordu Dişli donanımlı, düşey çarklı su değirmeni daha kullanışlı bir değirmen tipiydiBunların alttan su alan türlerinin yapımı çok daha kolaydı, çünkü çarkın dönmesi için çark paletlerinin akmakta olan suya dal- dırılması yetiyordu Değirmen yapımcısı, suyun akış hızı ile elde edilecek güç arasındaki uyumunu sağlaycak uygun dişli oranını seçebiliyor ve çark bir köprü kemerine ya da ırmağın ortasında demir- lenmiş bir mavnaya yerleştirilebiliyordu Dişli donanımlı ilk düşey çarklı su değirmenini Vitruvius’un yaptığı bilinmektedirBu değirmen, insan gücünden başka bir güçle harekete geçirilen ilk dişli uygula- ması olarak da kabul edilmektedirAlttan su alan bir çarkla donatılmış olan bu değirmen, ortadan yada üstten su alan çarklı değirmenlerin aksine, düşmekte olan suyun ağırlığından yararlanamıyordu Ortadan ya da üstten su alan çarklı ve dişli donanımlı değirmenlerde daha fazla yardımcı donanıma gerek vardırAma her türlü su gücünün kullanılmasına olanak sağladığından bu değirmen de yaygın olarak kullanılmıştır Bu değirmenlerin yapımı sırasında karşılaşılan en büyük zorluk, değirmenin, suyun çarkın istenen yerine düşmesini sağlayacak biçimde konumlandırılmasıydıBazı uygulamalarda bunu sağlamak için uzun bir değirmen deresinin ya da küçük bir setin inşa edilmesi gerekiyordu Vitruvius’tan 12yy kadarki dönemde dişli donanımlı su değirmenlerinin gelişimine ilişkin çok az bilgi vardır Bu dönemde yapılmış en önemli değirmenlerden biri, Barbegal’da (Arles yakınları, Fransa) bulunan un değirmeniydi Ahşap dişlilerle ve her biri 2 m çapında 16 adet üstten su alan çarkla donatılmış bu değirmenin yaklaşık 80bin kişi için buğday öğüttüğü sanılmaktadır Dişli donanımlı su değirmenleri Roma İmparatorluğu’nda da kullanılmıştı, ama bunların sanayi alanındaki asıl etkisi ortaçağda Batı Avrupa ülkelerinde görüldü 13yy’dan sonra, üstten su alan çarklar alttan su alan çarklardan daha yaygın olarak kullanılmaya başladı [COLOR="#FF0000"][SIZE=4][B][U][CENTER] [ATTACH=full]29832[/ATTACH] Su değirmenlerinin tarihçesi 15-16-17yüzyıllarda Avrupadaki Değirmenler[/CENTER][/U][/B][/SIZE][/COLOR] Su değirmenlerinin en eskilerinden biri Norse su değirmenidir Bu değirmen yatay tahta bir çarkı olan ve çarkın üstünde su akıntısı ile döndürülen keğçelere sahiptiYaklaşık yarım beygir ücü üretebiliyordu Roamlı mühendisler,düşey tahta çarka sahip Vitruvian değirmenini geliştirmişlerdi Bu düşey çarkın yatay bir mili vardıBatı Avrupada,18yy’da buhar makinesi bulunana kadar su ve rüzgar değirmeni hareket enerjisinin ana kaynağını oluşturuyordu Elle veya hayvan gücüyle çalıştırılamayan makineler su ve rüzgar gücü ile kullanılıyordu Vitruvian değirmeni iki şekildeydiBirincisi, alttan su alan (undershot) tipte bir çarka sahiptiBu çark nehre daldırılmış olup altından akan suyun hızından yararlanıyorduSuyun çarktaki pedallara veya kanatlara çarpması sonucu dönüyordu İkincisi, üstten su alan (overshot) tipte bir çarka sahiptiÇark suyu üstten alıyordu ve üstten akan suyun ağırlığını kullanarak çalışıyorduBu iki tip değirmen mısır öğütülmesinde devrim yapmış ve diğer makinaların kullanımında işe yarayabileceğinin anlaşılması ile teknolojide yeni bir temel atılmıştır Bu gelişme özellikle 4yy’dan sonra yer edinmiştirBu dönemde Roma İmparatorluğu Hristiyanlığı resmi din olarak kabul etmiştir ve mısır öğütme işi için kullanılan insan gücü eski değerini kaybetmiştir Roma İmparatorluğunun bölünmesi ile teknolojik gelişmeler yavaşlamasına rağmen, 11,12 ve özellikle 15yy’da su değirmenlerinin sayısı çoğalmıştırBu dönemde su değirmenleri çeşitli endüstriyel amaçlar için kullanılmıştır Örneğin mermer kesimi ve cilalanması,pudra öğütme, kereste kesme,deri tabaklama, yağ tohumu ezme , demir ve kağıt yapımı , ve sulamada kullanılmıştır İngilterede ilk su değirmeni kayıtlara göre MS762de Kent’de bulunmuşturAma en önemli tarihi belge1080’de başlayıp 1086’da tamamlanan Domesday incelemeleridir1086’da IWilliam tarafından çıkarılmış olan tapu siciline Domesday Book denirBu kayıtlarda 5000 mısır değirmeni,Trent ve Svern nehirlerinin daha çok güney ve doğu bölümlerinde gözükmektedirDeğirmenler iki tipteydiNorse ve Roma tipi ve çoğunluğu ülkenin doğu bölgelerindeydi Burdan su gücünün Avrupa kıtasından ilk önce Kent sonra Doğu Anglia, Lincolnshire,Midlands ve güneye yayılmış olduğu düşünülmektedir [COLOR="#FF0000"]16Yüzyıl[/COLOR] 16yy’da su çarkı Avrupada hareket enerjisinin en önemli kaynağı olmuşturBunlar madencilik ve metalurjide, aynı zamanda dövme ve dökme demir üretiminde çok büyük temel olmuşturAyrıca maden cevherini çekme,dövme,ezme ve zımbalama, silah fıçılarını delme, ve tel çekme su çarklarının yardımıyla ilerledi İngiltere’de, çoğu köy ve kasabada, çoğunlukla doğal olarak suyun bulunduğu alanlarda, bir veya daha fazla mısır değirmeni değirmenciler tarafından sahibi olan Lordlardan kiralanıyorduDeğirmenler de çoğunlukla endüstriyel işlerde,demir ve tekstil üretiminde kullanılıyorduÇarkların endüstride kullanılması mekanik güç iletiminde yeni yöntemler geliştirmiştirÖzellikle makinaların kullanımında hız ve verim artırmada basit vitesler bulmuşlardır Feodal dönemde kiralık su çarkları derebeyleri için çok önemli bir kazanç olmuştuFeodal kanunlar çerçevesinde kiralar bazen nakit bazen de elde edilen ürünün bir kısmı şeklinde alınabiliyordu Derebeyleri kendi bölgelerinde mısır tarlalarına sahip olup buraları işletebiliyor ve elde edilen gelirle yeni değirmenler yaptırıyordu [COLOR="#FF0000"]Undershot Wheels(Alttan su alan çarklar)[/COLOR] Bu tip çarkın en ilkel şekli, dikey bir çarkın toprak sulama için kullanılması şeklinde Uzak Doğuda yararlanılmıştırBu sistemde suyun içine yerleştirilmiş çark döndüğünde bamboodan tüpleri dolduruyordu veya çarkın kenarına bağlanmış çanaklara doldurulan suyun bir kanala boşaltımı ile çalışıyordu Büyük bir gelişme Avrupada yaşandı Burdaki sistemde akarsuyu bir çeşit bariyerle kesip aktığı mesafeyi daraltarak suyun akış hızını artırıyordu Bunlar kolayca yapılan ve kullanılabilen basit çarklardı Çok az mekanik güç üretebiliyorlardı Bu güçle mısır değirmenleri ve demirhaneler için yeterli işler yapılamıyorduGenelde tarım nüfusunun kendileri için ekmek, yün giysi ve demir gibi ihtiyaçlarını karşılamaya yetiyordu İlerleyen yıllarda undershot çarklarda çalışmalar yapılmıştırBu tip çarklar yerlerini suyu yandan alan çarklara bırakmışlardır John Rennie(1761-1821) ve Sir Marc Brunel(1769-1849) daha büyük çarka ve demir mile sahip değirmenler geliştirmişlerdir JVPoncelet(1788-1867) geliştirdiği undershot çark bir çeşit su turbini gibi çalışıyordu John Smeaton(1724-92) yaptığı çalışmalarda undershot tipi çarklarda çeşitli değişiklikler sonucu daha iyi verim elde ettiUndershot çarkın verimi %22 olmasına karşın overshot verimi %63 olduğunu hesapladı Undershot çarkın pedallarına çarpan suyun hızının kesilmesinin çok büyük güç kaybına neden olduğunu, aslında overshot çarkta bölmelerin tamamen suyla dolmasının ardından yerçekimi etkisiyle elde edilecek gücün itme gücünden daha fazla olduğu sonucuna vardıDemirden çarkı ilk kullanan mühendistiLow Breast ve High Breast olarak yandan su alan farklı iki çarkı da denemişti [COLOR="#FF0000"]Breast-Wheels (Yandan su alan çarklar)[/COLOR] Su çarka hemen hemen eksen düzeyinden girer Eksen düzeyi suyun kepçeler yoluyla uyguladığı kuvvetin en büyük olduğu yerdirGöğüslük denen bir bölümle, kepçeler çıkış kanalına gelinceye kadar suyun dökülmesini önler Smeaton yaptığı çalışmalarda yandan su alan çarkların yararlarını farketmişti Ona göre breast çarkların etkisi şu ikisinin bileşimi olabilirdi: Depolanmış veya akışı engellenmiş suyun undershot çarkta pedallara çarpmasındaki verim Overshot çarktaki suyun yüzeyinin son düştüğü noktayla arasındaki mesafeden elde edilecek verim Fakat gerçekte toplam güç onun tahmin ettiğinden daha küçüktü [COLOR="#FF0000"]Overshot Wheels(Üstten su alan çarklar)[/COLOR] Çarkın suyu tepesinden alması ve dönmesi temeline dayanan bir çark tipidirAkan su kepçelere dolar ve oluşan ağırlık farkından dolayı çark dönerEn alt noktada içindeki suyu boşaltırBöylece dönme hareketi ile mekanik güç elde edilirOvershot çarkın dönüş yönü undershot çarka göre terstir Üstten su alan çarklar oldukça yavaş döner bu nedenle makineye aktardığı hızı yükseltmek için dişli çarklar kullanılır [COLOR="#FF0000"]Hidroelektrik Enerji[/COLOR] Kuramsal olarak 102 m’den düşen 1 kg ağırlığında su saniyede 1kW elektrik enerjisi üretir Uygulamada bu verim daha düşüktür(Boru ve makinedeki sürtünmeleri yenmek için harcanır) Hidroelektrik enerji santralleri içme,kullanma yada sanayi suyu sağlama amacıyla ırmakların önü kesilerek oluşturulan baraj göllerinde kurulur[/FONT][/SIZE][/COLOR] [/QUOTE]
Alıntıları ekle...
İsim
Spam kontrolü
Atatürk'ün doğduğu şehir?
Cevapla
Forumlar
Eğitim
BilgiBANK
Fen ve Teknoloji
Su Çarkları ve Su Değirmenleri
Top