YoRuMSuZ
Biz işimize bakalım...
Dünyanın en büyük üç tekerlekli taşıt üreticisi ve Hindistan’ın en büyük iki tekerlekli taşıt ihracatçısı Bajaj Auto, kompakt özellikleriyle ve çevre dostu nitelikleriyle ön plana çıkan quadricycle olarak tanımlanan (motosiklet motorlu 4 tekerlekli araç) modeli Qute’u 16. 800 TL fiyatla satışa sundu.
Toplam 3.5 milyon kilometrde test edilen, Hindistan’da üretilen ilk ve tek quadricycle segmentindeki araç olan Qute, Avrupa Birliği’nin bu segmentteki normlarına uymasıyla ön plana çıkıyor.
1 LT ile 36 km
Bajaj Qute, B sınıfı ehliyetle kullanılabiliyor. Araçta, 217 cc’lik 13 beygirlik motor, 5 ileri 1 geri manuel şanzımanla kullanılıyor. 1 lt benzinle 36 km yol yapabilen 4 kişilik aracın, son hızı 70 km/s.
NORMAL EHLİYET YETER
Avrupa Quadricycle standartlarına uyumlu ve hızı saatte 70 kilometre ile sınırlı araçta 13 beygir gücünde 217 cc’lik su soğutmalı motosiklet motoru bulunuyor. Bajaj bu ürünü triportörlerin evrimi olarak görürken, ucuz taşıtların da güvenli olabileceğini kanıtlalmayı amaçlıyor. Quadricycle tipi araçlar Afrika ve Güney Asya ülkelerinde toplu taşıma için de sıkça kullanılıyor. Kullanmak için ise motosiklet ehliyeti gerekmiyor yani otomobil ehliyeti tamamen yeterli. Türkiye distribütörü olan Kuralkan Holding’in motosiklet üretimi yaptığından yola çıkarak ‘Acaba bu araç Türkiye’de üretilir mi?” sorusuna yönelik olarak ise şu aşamada gündemde olmadığını öğreniyoruz. Kimbilir kısa sürede belkide üretilebilir.
Toplam 3.5 milyon kilometrde test edilen, Hindistan’da üretilen ilk ve tek quadricycle segmentindeki araç olan Qute, Avrupa Birliği’nin bu segmentteki normlarına uymasıyla ön plana çıkıyor.
1 LT ile 36 km
Bajaj Qute, B sınıfı ehliyetle kullanılabiliyor. Araçta, 217 cc’lik 13 beygirlik motor, 5 ileri 1 geri manuel şanzımanla kullanılıyor. 1 lt benzinle 36 km yol yapabilen 4 kişilik aracın, son hızı 70 km/s.
NORMAL EHLİYET YETER
Avrupa Quadricycle standartlarına uyumlu ve hızı saatte 70 kilometre ile sınırlı araçta 13 beygir gücünde 217 cc’lik su soğutmalı motosiklet motoru bulunuyor. Bajaj bu ürünü triportörlerin evrimi olarak görürken, ucuz taşıtların da güvenli olabileceğini kanıtlalmayı amaçlıyor. Quadricycle tipi araçlar Afrika ve Güney Asya ülkelerinde toplu taşıma için de sıkça kullanılıyor. Kullanmak için ise motosiklet ehliyeti gerekmiyor yani otomobil ehliyeti tamamen yeterli. Türkiye distribütörü olan Kuralkan Holding’in motosiklet üretimi yaptığından yola çıkarak ‘Acaba bu araç Türkiye’de üretilir mi?” sorusuna yönelik olarak ise şu aşamada gündemde olmadığını öğreniyoruz. Kimbilir kısa sürede belkide üretilebilir.
